بانوراما صناعة منتجات الطاقة الجديدة للربع الثاني من عام 2026: تمكين السياسات، والاختراقات التكنولوجية، والتوسع العالمي المتسارع
في الربع الثاني من عام 2026، واصلت صناعة منتجات الطاقة الجديدة العالمية الحفاظ على مسار التنمية عالية الجودة. على الصعيد السياسي، تم نشر مبادرات مستهدفة لتوجيه ترقية الصناعة؛ تقنيًا، ظهرت اختراقات أساسية باستمرار؛ وفيما يتعلق بالسوق، اتسمت الديناميكيات الجديدة بالمشهدين المحلي والدولي. عملت ثلاثة قطاعات أساسية - تخزين الطاقة، ومركبات الطاقة الجديدة، وطاقة الرياح/الطاقة الشمسية - بتآزر لدفع الصناعة من مجرد توسع النطاق نحو التحسين النوعي، بينما استمرت تأثير الشركات الصينية في المنافسة العالمية في النمو.
على المستوى السياسي، نسقت العديد من الإدارات الحكومية لتقديم تدابير داعمة، مما أدى إلى مزيد من تحسين النظام البيئي لتنمية الصناعة. أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات خطة العمل للتنمية عالية الجودة لمنتجات الطاقة الجديدة (2026-2028)، والتي تنص صراحة على أنه بحلول عام 2028، يجب أن تصل التقنيات الأساسية لمركبات الطاقة الجديدة ومنتجات تخزين الطاقة إلى مستويات رائدة عالميًا، مع تحقيق تقدم كبير في التحول الأخضر ومنخفض الكربون. في الوقت نفسه، زادت وزارة المالية من الإعانات لمشاريع الطاقة الجديدة - مع إعطاء الأولوية لمجالات مثل محطات طاقة تخزين الطاقة، والطاقة الكهروضوئية الموزعة، وطاقة الرياح البحرية - وبالتالي تقليل تكاليف البحث والتطوير والتشغيل للشركات. وفي الوقت نفسه، نفذت مناطق مختلفة في جميع أنحاء البلاد سياسات تكميلية: تقدمت بكين وشنغهاي في ترقية جودة وسعة البنية التحتية لشحن مركبات الطاقة الجديدة، بينما سرّعت قوانغدونغ وتشجيانغ بناء مجموعات صناعة تخزين الطاقة، وبالتالي إنشاء نظام دعم سياسي متماسك من الأعلى إلى الأسفل.
فيما يتعلق بالاختراقات التكنولوجية، شهدت القطاعات الأساسية تقدمًا متعدد الأوجه، مع استمرار تسارع وتيرة التكرار التكنولوجي. في قطاع البطاريات، حافظت الشركات الرائدة مثل CATL وBYD على جهودها القوية. حققت بطارية "Qilin" من الجيل الجديد من CATL كثافة طاقة تتجاوز 400 واط/كجم، مما يمكّن المركبات المجهزة بها من الوصول إلى مدى قيادة يصل إلى 1600 كيلومتر؛ في الوقت نفسه، خضعت تقنية الشحن السريع لترقية، مما يسمح بشحن البطارية إلى 80٪ من السعة في 10 دقائق فقط في درجة حرارة الغرفة. في الوقت نفسه، دخلت بطارية الحالة الصلبة الكاملة القائمة على الكبريت من BYD مرحلة العد التنازلي للإنتاج الضخم، مع توقع إطلاق المركبات المجهزة بهذه التقنية رسميًا في أوائل عام 2027. في قطاع الطاقة الكهروضوئية، كشفت LONGi Green Energy عن جيل جديد من وحدات N-type TOPCon، محققة كفاءة تحويل تتجاوز 28٪ - وهي زيادة كبيرة في كفاءة توليد الطاقة لمحطات الطاقة الشمسية. في قطاع طاقة الرياح، أطلقت Goldwind Technology توربين رياح بحري بقدرة 16 ميجاوات مصمم للبيئات البحرية العميقة والبعيدة؛ قادر على توليد ما يصل إلى 60 مليون كيلوواط ساعة سنويًا لكل وحدة، يساعد هذا الابتكار في دفع خفض التكاليف وزيادة الكفاءة في طاقة الرياح البحرية.
فيما يتعلق بديناميكيات السوق، يشهد السوق المحلي دفئًا تدريجيًا، بينما تستمر الأسواق الخارجية في تجربة نمو انفجاري. وفقًا لبيانات من جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM)، بلغت المبيعات المحلية لمركبات الطاقة الجديدة (NEVs) 2.203 مليون وحدة في الربع الثاني من عام 2026؛ تقلص الانخفاض السنوي إلى 8.2٪ مع دخول الأرباح السياسية حيز التنفيذ وتدفق منتجات جديدة إلى السوق، مما يخفف من تردد المستهلكين. يستمر سوق تخزين الطاقة في السخونة أيضًا؛ في الربع الثاني، بلغ السعة المركبة حديثًا لمحطات تخزين الطاقة المحلية 12.5 جيجاوات/25 جيجاوات ساعة - زيادة بنسبة 65٪ على أساس سنوي - مدفوعة بالنمو المتزامن في الطلب على حلول تخزين الطاقة التجارية والصناعية والسكنية. على الصعيد الدولي، صدرت الصين 1.026 مليون مركبة طاقة جديدة في الربع الثاني - زيادة بنسبة 98٪ على أساس سنوي - مع استمرار توسع الأسواق في أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. في الوقت نفسه، ارتفعت أحجام صادرات وحدات الطاقة الكهروضوئية ومنتجات تخزين الطاقة بنسبة 38٪ و 72٪ على أساس سنوي على التوالي؛ مستفيدة من نسب التكلفة والأداء المتفوقة، تواصل منتجات الطاقة الجديدة الصينية الاستحواذ على حصة متزايدة من السوق العالمية.
يشير خبراء الصناعة إلى أن قطاع الطاقة الجديدة يمر حاليًا بمرحلة حرجة من التكيف الهيكلي. من المتوقع أن تساعد الجهود التآزرية للقوى السياسية والتكنولوجية والسوقية الصناعة على التغلب تدريجيًا على التقلبات قصيرة الأجل وتحقيق نمو قوي وطويل الأجل. بالنظر إلى المستقبل، مع استمرار التكرار التكنولوجي وتعميق البصمة في السوق العالمية، تستعد شركات الطاقة الجديدة الصينية للحفاظ على ريادتها العالمية، مما يضخ زخمًا جديدًا في التحول العالمي للطاقة.
